中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

自行式停車場建設(shè)周期長，投資高，機(jī)械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

行人、機(jī)動車或非機(jī)動車在道路上行駛時(shí)，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。

依據(jù)交織車輛穿過交織路段時(shí)必須進(jìn)行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。

（）是指交通燈一個(gè)周期內(nèi)可用于車輛通行的時(shí)間比例。即某相位有效綠燈時(shí)間和周期時(shí)長的比值。

渠化可以通過設(shè)置交通島、交通標(biāo)志、標(biāo)線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進(jìn)行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。

以下屬于交叉口非機(jī)動車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。

（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個(gè)主要控制參數(shù)，也稱三要素。

視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。

（）是指在平交道口設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通島，引導(dǎo)交通流和行人自行行走的交通方式。