A.電壓相等
B.頻率相同
C.初相位一致
D.相序一致
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A.ΔU≤±6%UN、Δf≤±0.5Hz、Δδ≤±30°
B.ΔU≤±10%UN、Δf≤±0.5Hz、Δδ≤±15°
C.ΔU≤±10%UN、Δf≤±2Hz、Δδ≤±30°
D.ΔU≤±10%UN、Δf≤±2Hz、Δδ≤±15°
A.沖擊電流
B.制動轉(zhuǎn)矩
C.驅(qū)動轉(zhuǎn)矩
D.沖擊轉(zhuǎn)矩
A.電壓相等
B.電流相等
C.頻率相同
D.初相位一致
A.短路
B.過載
C.逆功率
D.失壓
A.過載保護
B.短路保護
C.失壓保護
D.遠距離控制自動開關的斷開
最新試題
在船舶中首次使用6.6kV中壓電力系統(tǒng)的我國海洋工程大型特種船舶--1.8萬噸半潛船“泰安口”號中,船舶電網(wǎng)由三個層次組成,下列選項中,哪一個是不正確的()。
對于船舶軸帶發(fā)電機下列說法錯誤的是()。
軸帶發(fā)電機的轉(zhuǎn)子軸與主機軸之間()。
具有軸帶發(fā)電機系統(tǒng)的船舶必須設置輔助柴油發(fā)電機組的原因是()。
為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機轉(zhuǎn)速補償方案的是()。
有關中壓交流電力系統(tǒng)的定義,根據(jù)IEEE(電氣和電子工程師協(xié)會)標準的定義是()。
關于軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機作用,下列說法錯誤的是()。
下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是()。
為了防止對電氣管理人員造成觸電傷害,下列哪一個措施是不正確的()。
某主機的額定轉(zhuǎn)速為100r/min,軸帶發(fā)電機頻率為50Hz,主機軸與軸帶發(fā)電機之間的主從齒輪轉(zhuǎn)速比為1∶10,則該軸帶發(fā)電機的磁極對數(shù)為()。