A．用于過載保護(hù)
B．用于短路保護(hù)
C．用于過載和零壓保護(hù)
D．主要用于遠(yuǎn)距離控制自動(dòng)開關(guān)的斷開
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你可能感興趣的試題
A．僅用于過載
B．僅用于短路
C．用于過載和零壓
D．用于短路、過載
A．將那些因跳閘可能尚未打開的觸頭打開
B．將那些因跳閘可能尚未閉合的觸頭閉合
C．恢復(fù)四連桿的剛性連接
D．消除四連桿的剛性連接
A．失壓保護(hù)
B．逆功率保護(hù)
C．逆相序保護(hù)
D．缺相保護(hù)
A．絕緣材料
B．磁鋼片
C．陶瓷材料
D．硬橡膠
A．電磁力/拉長(zhǎng)并冷卻
B．向心力/拉長(zhǎng)并冷卻
C．電磁力/縮短并冷卻
D．向心力/縮短并冷卻
最新試題
船舶軸帶發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)相比較，不同點(diǎn)在于（）。
船舶航行時(shí)下列哪種情況的出現(xiàn)，不必非得用柴油發(fā)電機(jī)替換掉軸帶發(fā)電機(jī)運(yùn)行（）。
關(guān)于軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的同步補(bǔ)償機(jī)作用，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
有關(guān)船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述，下列敘述不正確的是（）。
某船舶處于軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)向全船供電狀態(tài)。當(dāng)主機(jī)緊急倒車時(shí)，為保證緊急狀態(tài)的快速性，船舶電站自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)車鐘把手的位置信號(hào)（）。
為了確保維修人員正在接觸的線路無電，中壓供配電線路上安裝了多處接地開關(guān)。下列說法中不正確的是（）。
為了防止電氣裝備受到外部固體和液體異物的侵入而產(chǎn)生故障或破壞，為防止人身遭遇觸電和機(jī)械損害，一般電氣裝備都應(yīng)有（）。因?yàn)橐恍┡撌覚C(jī)械密布，空間狹窄低矮，消失著裝備某人員遭遇各類損害的龐雜情形，是以船用電氣裝備的（）類型也比較龐雜多樣。
船舶電力體系大多采取（）供配電方法。
當(dāng)具有同步補(bǔ)償機(jī)的軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)給全船負(fù)載供電時(shí)，電網(wǎng)所需的有功功率由（）提供；無功功率由（）提供。
主動(dòng)空氣開關(guān)的分勵(lì)脫扣器的感化是（）。