A.交流接觸器
B.交流電壓中間繼電器
C.交流電流繼電器
D.熱繼電器
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A.經(jīng)濟(jì)電阻
B.降壓調(diào)速電阻
C.分流電阻
D.起動(dòng)電阻
A.經(jīng)濟(jì)電阻燒毀
B.電源電壓過(guò)高
C.線圈導(dǎo)線太細(xì),電阻太大
D.短路環(huán)斷裂
A.接觸器不能吸合
B.仍能正常工作
C.線圈燒毀
D.工作時(shí)鐵芯顫動(dòng)
A.交流電壓繼電器
B.直流電流繼電器
C.直流電壓繼電器
D.直流時(shí)間繼電器
A.交流接觸器
B.直流接觸器
C.交流電流繼電器
D.直流電流繼電器
最新試題
舵機(jī)的電力拖動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置至少()個(gè)控制站(臺(tái));其控制系統(tǒng)應(yīng)保證各控制站(臺(tái))()同時(shí)操作。
自動(dòng)操舵方式特點(diǎn)是()。
偏舵角與偏航角成比例的自動(dòng)舵屬于()。
變壓器負(fù)載運(yùn)行時(shí)引起副邊電壓變化的原因是什么?副邊電壓變化率的大小與這些因素有何關(guān)系?當(dāng)副邊帶什么性質(zhì)負(fù)載時(shí)有可能使電壓變化率為零?
對(duì)于采用直流G-M系統(tǒng)供電的電動(dòng)-機(jī)械舵機(jī),發(fā)電機(jī)G采用的勵(lì)磁方式是()。
根據(jù)圖所示的簡(jiǎn)化等效電路圖,列出電壓平衡方程式,并分別畫出感性及容性負(fù)載時(shí)的相量圖。
下列關(guān)于舵機(jī)對(duì)電力拖動(dòng)與控制的要求的諸多說(shuō)法,錯(cuò)誤的()。
為保證舵機(jī)的工作可靠自動(dòng)操舵儀應(yīng)包括()。
某舵機(jī)控制規(guī)律為:舵角其中φ:偏航角,即PID舵。在船舶回航過(guò)程中自動(dòng)給出反舵效果的是()。
一臺(tái)50Hz的單相變壓器,若誤把原邊繞組接到與其額定電壓相同直流電源上,會(huì)發(fā)生什么現(xiàn)象?