A．經(jīng)濟(jì)電阻
B．降壓調(diào)速電阻
C．分流電阻
D．起動(dòng)電阻
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A．經(jīng)濟(jì)電阻燒毀
B．電源電壓過高
C．線圈導(dǎo)線太細(xì)，電阻太大
D．短路環(huán)斷裂
A．接觸器不能吸合
B．仍能正常工作
C．線圈燒毀
D．工作時(shí)鐵芯顫動(dòng)
A．交流電壓繼電器
B．直流電流繼電器
C．直流電壓繼電器
D．直流時(shí)間繼電器
A．交流接觸器
B．直流接觸器
C．交流電流繼電器
D．直流電流繼電器
A．恒磁通電器
B．恒磁勢(shì)電器
C．可變磁勢(shì)電器
D．視型號(hào)確定
最新試題
駕駛員通過操縱舵輪糾正航向，這實(shí)際上是使用舵機(jī)的（）。
在使用電壓互感器及電流互感器時(shí)，各應(yīng)注意什么？為什么？
下列對(duì)船舶舵機(jī)的電力拖動(dòng)與控制裝置的基本要求的敘述錯(cuò)誤的是（）。
下列對(duì)船舶舵機(jī)的電力拖動(dòng)與控制裝置敘述錯(cuò)誤的是（）。
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角其中φ：偏航角，即PID舵。在船舶回航過程中自動(dòng)給出反舵效果的是（）。
對(duì)于采用直流G-M供電的電動(dòng)-機(jī)械傳動(dòng)舵機(jī)，發(fā)電機(jī)G的勵(lì)磁方式采用（）。
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角，其中φ：偏航角。它屬于（）。
變壓器空載時(shí)，原邊加額定電壓，雖然原邊電阻中r1很小，可空載電流并不大，為什么？
為保證舵機(jī)的工作可靠自動(dòng)操舵儀應(yīng)包括（）。
下列關(guān)于舵機(jī)對(duì)電力拖動(dòng)與控制的要求的諸多說法，錯(cuò)誤的（）。