（）主要體現(xiàn)在其為公眾服務(wù)的性質(zhì)，表現(xiàn)為服務(wù)對象的公眾化和不確定性。

地鐵發(fā)生火災(zāi)，首要的問題是保證設(shè)備安全。

救援組織工作的核心問題是（）。

乘客信息系統(tǒng)簡稱（）。

車站內(nèi)火災(zāi)分為站臺火災(zāi)和站廳火災(zāi)。

換乘站客組織，在應(yīng)急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。

基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于（）三類交通結(jié)構(gòu)。

在一定前提范圍下，如果采用不同度量方式，相應(yīng)的交通結(jié)構(gòu)不會有較大差異。

自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標(biāo)距離控制模式。

地鐵換乘站存在的問題包括（）。