列車前部著火且停在近后方車站時，司機應組織乘客向（）疏散。

從服務實體來看，（）之間的協(xié)調是整個客運管理的重要對象。

基于度量方式的交通結構主要有基于（）三類交通結構。

列車中部著火且停在近后方車站時，司機應組織乘客向前端疏散。

地鐵換乘行為特征包括（）。

使用（）布置形式車輛停站時可不占用車行道，也不影響其他車輛的通行。

軌道客運設備的安全管理包括（）。

車站內火災分為站臺火災和站廳火災。

地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。

換乘站客流控制遵循“由上而下，由內至外”和“先控制進站、在控制換乘”的原則。