多項選擇題下列屬于樞紐布置圖形的是（）
A.延伸形鐵路樞紐
B.一站鐵路樞紐
C.環(huán)形鐵路樞紐
D.十字形鐵路樞紐
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1.單項選擇題最基本的平面疏解方法是（）
A.設置閘站
B.設置平行進路
C.采用跨線橋
D.設置線路所
2.單項選擇題客貨順列式列車種類別疏解適合于（）樞紐。
A.順列式
B.橫列式
C.并列式
D.縱列式
3.單項選擇題按照（）的疏解布置適合于兩線路之間相互交換的客貨行車量（轉線車流）很少，其改編作業(yè)量也不大的鐵路樞紐進出站線路。
A.線路別疏解
B.方向別疏解
C.列車種類別疏解
4.單項選擇題高速線在樞紐客運站前方適當?shù)攸c和既有線會合引入既有客運站，在會合點和既有客運站之間，高速列車按既有線允許速度運行，這種高速鐵路引入既有樞紐的方式，稱之為（）
A.并線引入方式
B.統(tǒng)一引入方式
C.并行引入方式
D.分線引入方式
5.單項選擇題當引入鐵路線由三個方向匯合，各方向間有較大的客，貨運量交流時，可參照（）樞紐圖形進行總體規(guī)劃。
A.十字形
B.三角形
C.一站式
D.環(huán)形
最新試題
樞紐線路引入方式一般有（）幾種。
題型：多項選擇題
高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點不包括（）。
題型：單項選擇題
路基面寬度應根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。
題型：填空題
迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。
題型：單項選擇題
（）是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。
題型：單項選擇題
關于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）
題型：單項選擇題
溜車不利條件是指車輛的（）和風阻力之和最大的溜放條件。
題型：填空題
橫列式會讓站如設一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應設在站房（）側。
題型：單項選擇題
（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。
題型：單項選擇題
在點連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。
題型：單項選擇題