單項(xiàng)選擇題最基本的平面疏解方法是（）
A.設(shè)置閘站
B.設(shè)置平行進(jìn)路
C.采用跨線橋
D.設(shè)置線路所
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1.單項(xiàng)選擇題客貨順列式列車種類別疏解適合于（）樞紐。
A.順列式
B.橫列式
C.并列式
D.縱列式
2.單項(xiàng)選擇題按照（）的疏解布置適合于兩線路之間相互交換的客貨行車量（轉(zhuǎn)線車流）很少，其改編作業(yè)量也不大的鐵路樞紐進(jìn)出站線路。
A.線路別疏解
B.方向別疏解
C.列車種類別疏解
3.單項(xiàng)選擇題高速線在樞紐客運(yùn)站前方適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)和既有線會(huì)合引入既有客運(yùn)站，在會(huì)合點(diǎn)和既有客運(yùn)站之間，高速列車按既有線允許速度運(yùn)行，這種高速鐵路引入既有樞紐的方式，稱之為（）
A.并線引入方式
B.統(tǒng)一引入方式
C.并行引入方式
D.分線引入方式
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)引入鐵路線由三個(gè)方向匯合，各方向間有較大的客，貨運(yùn)量交流時(shí)，可參照（）樞紐圖形進(jìn)行總體規(guī)劃。
A.十字形
B.三角形
C.一站式
D.環(huán)形
5.單項(xiàng)選擇題一站式鐵路樞紐中，（）適應(yīng)于本線車流較大而轉(zhuǎn)線車流較少的樞紐。
A.列車種類別疏解布置
B.方向別立體疏解布置
C.線路別立體疏解布置
最新試題
旅客站臺(tái)按站臺(tái)與線路相互位置分為（）和（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和（）兩種。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是指調(diào)車場(chǎng)所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時(shí)，應(yīng)該盡可能向站房（）側(cè)發(fā)展。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車場(chǎng)按其形狀可以分為以下哪幾種？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
迂回線是為了提高線路通過(guò)能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運(yùn)量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橫列式會(huì)讓站如設(shè)一條到發(fā)線時(shí)，到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設(shè)備由（）和卸煤（礦）裝船兩個(gè)系統(tǒng)組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題