單項(xiàng)選擇題不同設(shè)計(jì)使用年限、不同的環(huán)境下，混凝土中Cl-含量，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土不得超過(guò)（）。
A.0.06%
B.0.1%
C.1.0%
D.4.0%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題無(wú)密封套管（或?qū)Ч堋⒖椎拦埽┑暮髲堫A(yù)應(yīng)力鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)比普通鋼筋大（）。
A.10mm
B.30mm
C.50mm
D.60mm
2.單項(xiàng)選擇題我國(guó)高速鐵路無(wú)砟軌道橋梁以（）雙線簡(jiǎn)支箱梁為主，同時(shí)存在少量24m 單、雙線梁和32m 單線梁。
A.24m
B.32m
C.40m
D.48m
3.單項(xiàng)選擇題無(wú)砟和有砟軌道鋪設(shè)前，必須對(duì)橋涵沉降、變形作系統(tǒng)的評(píng)估，確認(rèn)橋涵基礎(chǔ)沉降、梁體變形等符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)觀測(cè)期內(nèi)基礎(chǔ)沉降實(shí)測(cè)值超過(guò)設(shè)計(jì)值（）及以上的，需及時(shí)查明原因，必要時(shí)進(jìn)行地質(zhì)復(fù)查，調(diào)整計(jì)算參數(shù)，修正設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)沉降量或采取沉降控制措施。
A.15%
B.20%
C.25%
D.30%
4.單項(xiàng)選擇題鋼橋面板的“U ”形縱肋對(duì)應(yīng)的最大橫梁（肋）間距可達(dá)（）。
A.3.0m
B.3.5m
C.4.0m
D.4.5m
5.單項(xiàng)選擇題鋼橋面板的倒“T ”形、L 形縱肋對(duì)應(yīng)的最大橫梁（肋）間距可達(dá)（）。
A.3.0m
B.3.5m
C.4.0m
D.4.5m
最新試題
當(dāng)設(shè)計(jì)行車(chē)速度為250km/h 時(shí)，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長(zhǎng)度為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國(guó)在200?350km/h 軌檢車(chē)動(dòng)態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)車(chē)體振動(dòng)加速度實(shí)行（）三級(jí)管理。
題型：多項(xiàng)選擇題
橋上無(wú)縫線路設(shè)計(jì)參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺(tái)縱向水平剛度限值等。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路對(duì)軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進(jìn)了我國(guó)鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路路基要求特點(diǎn)是（）及支擋防護(hù)體穩(wěn)定可靠等。
題型：多項(xiàng)選擇題
植物防護(hù)護(hù)坡主要形式有一般植物護(hù)坡、（）及其他植草生態(tài)護(hù)坡等。
題型：多項(xiàng)選擇題
預(yù)應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后，需保證管道內(nèi)漿體（）內(nèi)保持在5℃以上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
三維生態(tài)護(hù)坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術(shù)參數(shù)要求的組件構(gòu)成。
題型：多項(xiàng)選擇題
PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道配套（）扣件。
題型：多項(xiàng)選擇題