單項(xiàng)選擇題鋼橋面板的倒“T ”形、L 形縱肋對(duì)應(yīng)的最大橫梁（肋）間距可達(dá)（）。
A.3.0m
B.3.5m
C.4.0m
D.4.5m
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1.單項(xiàng)選擇題鋼橋面板的縱梁斷面形式為倒“T ”形，斷面尺寸由其跨度確定.鋼板最小厚度還受到參與主桁整體受力時(shí)局部穩(wěn)定控制，腹板厚度不小于（）。
A.14mm
B.16mm
C.18mm
D.20mm
2.單項(xiàng)選擇題鋼橋面板的縱梁斷面形式為倒“T ”形，斷面尺寸由其跨度確定，鋼板最小厚度還受到參與主桁整體受力時(shí)局部穩(wěn)定控制，翼板厚度不小于（）。
A.14mm
B.16mm
C.18mm
D.20mm
3.單項(xiàng)選擇題大噸位球型鋼支座主要受力構(gòu)件設(shè)計(jì)使用年限為100年，適用環(huán)境溫度范圍為（），其設(shè)計(jì)荷載與支點(diǎn)反力的偏差不宜超過±5%，并滿足梁端轉(zhuǎn)角和位移要求。
A.-40℃~+50℃
B.-50℃?+60℃
C.-60℃?+70℃
D.-70℃?+80℃
4.單項(xiàng)選擇題350km/h 時(shí)，單洞雙線隧道（100m2）空氣阻力相對(duì)明線空氣阻力增加在（）以內(nèi)。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
5.單項(xiàng)選擇題350km/h 時(shí)，雙洞單線隧道（70m2）空氣阻力相對(duì)明線空氣阻力增加在（）以內(nèi)。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
最新試題
CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。
題型：多項(xiàng)選擇題
會(huì)車壓力波的大小與（）等有關(guān)。
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植物防護(hù)護(hù)坡主要形式有一般植物護(hù)坡、（）及其他植草生態(tài)護(hù)坡等。
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高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)中對(duì)結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺(tái)結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計(jì)控制范圍內(nèi)。
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高速鐵路對(duì)軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進(jìn)了我國(guó)鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
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影響空間線形的因素包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
橋上無縫線路設(shè)計(jì)參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺(tái)縱向水平剛度限值等。
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為滿足高速列車運(yùn)行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)采用（），以提高線路空間線形的平順性。
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無縫道岔設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強(qiáng)度等。
題型：多項(xiàng)選擇題
預(yù)應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后，需保證管道內(nèi)漿體（）內(nèi)保持在5℃以上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題