多項選擇題在海上保險業(yè)務(wù)中，屬于自然災(zāi)害風(fēng)險的有（）
A.惡劣氣候
B.雷電
C.海嘯
D.地震
E.洪水
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1.單項選擇題在海運過程中，被保險物茶葉經(jīng)水浸已不能飲用，這種海上損失屬于（）
A.實際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨海損
2.單項選擇題根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險協(xié)會條款之規(guī)定，承保風(fēng)險最小的險別是（）
A.ICCA.
B.ICCB.
C.ICCC.
D.ICCD.
3.單項選擇題陸運戰(zhàn)爭險承保責(zé)任范圍僅限于（）
A.公路運輸
B.鐵路運輸
C.航空運輸
D.水上駁運
4.單項選擇題運輸工具遭受海難后在避難港卸貨所引起的損失和費用稱（）
A.特別費用
B.額外費用
C.施救費用
D.救助費用
5.單項選擇題由于漂流水雷、魚雷等造成的損失或費用屬于ICC(A)險的除外責(zé)任中的（）
A.一般除外責(zé)任
B.不適航、不適貨除外責(zé)任
C.戰(zhàn)爭除外責(zé)任
D.罷工除外責(zé)任
最新試題
貿(mào)易國家記錄和編制進(jìn)出口貨物統(tǒng)計的方法有（）。
題型：多項選擇題
關(guān)貿(mào)總協(xié)定的第八輪談判在（）開始。
題型：單項選擇題
國際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個發(fā)展階段，分別是（）。
題型：多項選擇題
亞太經(jīng)合組織的宗旨是（）。
題型：多項選擇題
偏好相似理論認(rèn)為兩國之間貿(mào)易關(guān)系的密切程度是由（）決定的。
題型：單項選擇題
在國際貿(mào)易研究中，局部均衡分析所用的主要工具是（）。
題型：單項選擇題
豐裕的資源對一些國家的經(jīng)濟(jì)增長并不是充分的有利條件，反而是一種限制，這一概念被稱為“（）”。
題型：單項選擇題
關(guān)稅壁壘措施按照征稅目的分類包括（）。
題型：單項選擇題
易救濟(jì)效應(yīng)，就是對貿(mào)易救濟(jì)措施采取后的（）變化的度量。
題型：單項選擇題
名義稅率，又被稱為名義保護(hù)率，其計算辦法包括（）。
題型：單項選擇題