A.錯賠
B.惜賠
C.假賠
D.拖賠
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A.理賠人員“吃、拿、卡、要”、故意刁難客戶，或利用權(quán)力謀取個人私利
B.利用賠案強(qiáng)制被保險人提前續(xù)保
C.冒用被保險人名義繕制虛假賠案
D.泄露在業(yè)務(wù)活動中知悉的投保人、被保險人的商業(yè)秘密
A.負(fù)責(zé)受理、記錄客戶報案信息
B.負(fù)責(zé)對客戶進(jìn)行差異化理賠服務(wù)和索賠流程引導(dǎo)
C.對調(diào)度信息進(jìn)行記錄，并及時向客戶反饋調(diào)度信息
D.負(fù)責(zé)對通過報案渠道獲得的各類重大或特殊案件進(jìn)行及時記錄并上報
A.核驗承保情況
B.審核保險責(zé)任
C.一次性告知理賠手續(xù)
D.與客戶協(xié)商確定修理方案
A.檢查查勘定損人現(xiàn)場查勘、定損、系統(tǒng)操作是否規(guī)范，資料上傳是否完整
B.及時發(fā)現(xiàn)案件風(fēng)險，核定理賠成本管控效果和處理時效
C.審核保險責(zé)任，提出復(fù)勘意見
D.審核定損結(jié)果的合理性、準(zhǔn)確性
A.直接向責(zé)任方索賠
B.向責(zé)任方保險公司索賠
C.向自己車輛投保的保險公司申請代位求償
D.向公安機(jī)關(guān)尋求幫助
最新試題
底盤測功機(jī)主要由（）等組成，用來模擬車輛行駛的道路阻力。
機(jī)動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志按照國家新生產(chǎn)機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)分階段實施步驟，分為綠色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志和黃色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志，其中應(yīng)核發(fā)綠色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的有（）
不宜采用加載減速發(fā)測試的條件有（）
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗進(jìn)油口壓力測試監(jiān)測（）秒后停止加壓并測量壓力損失。
對四沖程發(fā)動機(jī)不小于（），則測量的一氧化碳濃度值無需進(jìn)行修正。
OBD檢查數(shù)據(jù)項中車輛信息包括（）
《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗加強(qiáng)機(jī)動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中，鼓勵鼓勵機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點，（）。
自由加速法檢測軟件應(yīng)（）
穩(wěn)態(tài)工況法排放檢測設(shè)備主要由（）組成，檢測設(shè)備應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和計量檢定規(guī)程的規(guī)定。
機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)要完善服務(wù)指示標(biāo)志、辦事流程指南、大廳服務(wù)設(shè)施，設(shè)置引導(dǎo)指示標(biāo)志外，還應(yīng)該（）