A.對(duì)稱布置
B.軸系與船體基線平行
C.盡量靠近后艙壁,以縮短軸系長(zhǎng)度
D.滿足船舶規(guī)范要求
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A.減速
B.離合
C.倒順
D.減振
A.可提高螺旋槳效率
B.改善螺旋槳的空泡性能
C.改善主機(jī)性能
D.提高傳動(dòng)效率
A.經(jīng)濟(jì)性好
B.機(jī)動(dòng)性能好
C.尺寸小、重量輕
D.單機(jī)功率大
A.高于水線500-1000mm
B.高于水線3000-4000mm
C.和水線相平
D.低于水線500-1000mm
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
若爆發(fā)壓力偏低,排氣溫度偏低,通常是供油量();爆發(fā)壓力過(guò)高、排氣溫度正??赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)()等操作。①正倒車;②離合;③減速。
()不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。
為了防止曲軸變形,在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時(shí),應(yīng)確保其間隙值()
壓力為()的壓縮空氣可以可靠的起動(dòng)大、中型柴油機(jī)。
關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
主軸頸與主軸承間的潤(rùn)滑屬于()
油潤(rùn)滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套,加工后進(jìn)行()MPa 水壓試驗(yàn)檢驗(yàn),不得有任何滲漏。
如圖,柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí),則循環(huán)供油量();供油提前角()
滑油經(jīng)過(guò)離心式濾器處理后滑油去()