強制BM模式與非強制BM模式可以自由轉換無需進行任何操作。

站后折返時，遇DTI無倒計時顯示時，按上/下行線各60s掌握停站時間。

當列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表，若大于7bar且空壓機能打氣，則報OCC，繼續(xù)運營到前方終點站檢查微動開關。

當提示列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表主風管壓力是否大于7.5bar。

正線運行時，當列車HMI上所有DC/AC紅點時，列車應在本*站或下一站復位相應車的輔助逆變器微動開關。

可以在運行中進行CBTC轉換BM模式。

遇DTI無倒計時顯示時，按中間站30s掌握停站時間；站后折返時，上/下行線各60s；站前折返時180s。

當列車不明原因無法牽引，報行調，切除ATC，打緊急牽引，仍不能動車，則立即申請救援。

司機在站臺進行BM轉CBTC模式時，應保持車門、屏蔽門開啟。

當提示列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表主風管壓力是否大于6.6bar。