A.通常不應(yīng)列入共同海損得到補(bǔ)償
B.通常均應(yīng)列入共同海損得到補(bǔ)償
C.其適當(dāng)部分應(yīng)列入共同海損而得到補(bǔ)償
D.以上說(shuō)法均不正確
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A.裝貨港口價(jià)值為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算
B.卸貨港口價(jià)值為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算
C.離岸價(jià)值為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算
D.到岸價(jià)值為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算
A.如已修理或更換，為該項(xiàng)損害或滅失的修理或更換的實(shí)際合理費(fèi)用，并根據(jù)有關(guān)扣減的規(guī)則加以扣減
B.如未修理或更換，為該項(xiàng)損害或滅失引起的合理貶值，但不超過(guò)修理費(fèi)用
C.如未修理，為該項(xiàng)損害或滅失引起的船舶價(jià)值的貶值，可能超過(guò)修理費(fèi)用
D.A+B
A.商業(yè)發(fā)票
B.到岸價(jià)格
C.裝運(yùn)價(jià)值
D.離岸價(jià)格
A.成本加運(yùn)費(fèi)
B.到岸價(jià)格
C.裝運(yùn)價(jià)值
D.離岸價(jià)格
A.運(yùn)費(fèi)
B.保險(xiǎn)費(fèi)
C.運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)
D.裝卸費(fèi)
最新試題
在F0B價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對(duì)船舶出租人有利
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）
國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是（）
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說(shuō)法正確的是（）