A.70
B.25
C.50
D.80
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A.1/(8υmax)
B.1/(7υmax)
C.1/(9υmax)
D.1/(10υmax)
A.3
B.2
C.1
D.4
A.30
B.50
C.25
D.70
A.25
B.25~35
C.35~45
D.45~55
A.先防護(hù)、后處理
B.先處理,后防護(hù)
C.先備料,后處理
D.先處理,后備料
最新試題
護(hù)軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是()。
下列對(duì)木枕(含木岔枕)使用規(guī)定敘述正確的是()。
鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置拆卸夾體時(shí),()。
線路設(shè)備檢查時(shí)緩和曲線(含直線順坡地段),仍按()m距離繼續(xù)測(cè)量軌距和水平,但測(cè)量點(diǎn)應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點(diǎn)。
鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置安裝時(shí)要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于()m的線路,并均勻或補(bǔ)充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。
下列關(guān)于無(wú)縫線路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項(xiàng)目敘述正確的是()。
下列關(guān)于無(wú)縫線路放散施工松動(dòng)扣件的敘述正確的是()。
屬于混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)操作要領(lǐng)的是()。
電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔,緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第()牽引點(diǎn)處或牽引點(diǎn)后第一軌枕與第二軌枕之間。
下列對(duì)《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對(duì)改道作業(yè)敘述正確的是()。