A.兩
B.三
C.四
D.五
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A.基建部門
B.調(diào)度部門
C.檢修部門
D.運維部門
A.電源的無功功率
B.調(diào)節(jié)無功補償設(shè)備投入量
C.調(diào)整電源變壓器的變比
D.調(diào)整電源的有功功率
A.60
B.70
C.80
D.90
A.同步發(fā)電機類型分布式電源功率因數(shù)應(yīng)在0.95（超前）~0.95（滯后）范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)，并能參與并網(wǎng)點的電壓調(diào)節(jié)。
B.異步發(fā)電機類型分布式電源功率因數(shù)應(yīng)在0.98（超前）~0.98（滯后）范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)。
C.變流器類型分布式電源功率因數(shù)應(yīng)在0.98（超前）~0.98（滯后）范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)。在其無功輸出范圍內(nèi)應(yīng)具備根據(jù)并網(wǎng)點電壓水平調(diào)整無功輸出，參與電壓調(diào)節(jié)的能力，其調(diào)節(jié)方式和參考電壓、電壓調(diào)差率等參數(shù)應(yīng)可由電網(wǎng)調(diào)度機構(gòu)設(shè)定。
D.同步發(fā)電機類型分布式電源功率因數(shù)應(yīng)在0.98（超前）~0.98（滯后）范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)，并能參與并網(wǎng)點的電壓調(diào)節(jié)。
A.轉(zhuǎn)子過電流保護
B.轉(zhuǎn)子過電壓保護
C.定子接地保護
D.定子匝間保護
最新試題
微分方程是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
同步發(fā)電機原動機及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)測量與辨識基本方法，說法錯誤的是（）。
水輪機負載試驗實測值與仿真值之差允許值，正確的是（）。
階躍試驗中，從起始時間開始，到被控量與最終穩(wěn)態(tài)值之差的絕對值始終不超過5%階躍量的最短時間是（）。
水輪機調(diào)速系統(tǒng)正常無故障且處于自動運行方式時，應(yīng)能接受外部開機指令自動開機，按照一定開機規(guī)律迅速將機組轉(zhuǎn)速加速至偏差小于同期帶（），并能夠根據(jù)設(shè)定的調(diào)節(jié)參數(shù)自主調(diào)節(jié)機組轉(zhuǎn)速，或者接受外部增速/減速調(diào)節(jié)指令，使機組轉(zhuǎn)速滿足同期條件。
對于同步發(fā)電機原動機及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)實測試驗設(shè)備的要求，說法錯誤的是（）。
火電機組一次調(diào)頻試驗頻差可采用機組控制系統(tǒng)生成，亦可采用（）生成。
發(fā)電機組在并網(wǎng)條件下的試驗一般稱為（）。
水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)一次調(diào)頻人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)的設(shè)置，應(yīng)不大于（）。
火電機組進行一次調(diào)頻試驗需征得（）同意。