單項(xiàng)選擇題棄船時(shí)集合地點(diǎn)應(yīng)用()符號標(biāo)的。
A、引導(dǎo)標(biāo)志
B、集合地點(diǎn)
C、逃生路線
D、應(yīng)急標(biāo)志
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1.單項(xiàng)選擇題船員和旅客在船舶處于緊急情況下的最不明智的選擇是()。
A、馬上請求救援
B、馬上逃離難船
C、立刻放艇
D、馬上查明事故原因
2.單項(xiàng)選擇題一具自給式壓縮空氣呼吸器的使用時(shí)間至少是()。
A、10分鐘
B、30分鐘
C、45分鐘
D、60分鐘
3.單項(xiàng)選擇題下列警報(bào)信號屬于堵漏的是()。
A、七短一長
B、二短一長
C、二長一短
D、三長
4.單項(xiàng)選擇題自給式壓縮空氣呼吸器內(nèi)至少儲氣()。
A、1000升
B、15000升
C、1200升
D、2000升
5.單項(xiàng)選擇題在海上特殊區(qū)域之外,處理漂浮垃圾應(yīng)在海岸()海里以外。
A、12
B、20
C、25
D、50
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對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型:判斷題
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊,著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
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嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。
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四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
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安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓(xùn)練等。
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下列不是安全性評估的通常方法是()。
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船員日常安全教育的手段是()。
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一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
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三管輪屬于()責(zé)任級別。
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國際社會形成了“以人為本”的共識,即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
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