A.地線軟管同時拆
B.先拆地線后拆軟管
C.先拆軟管后拆地線
D.只拆軟管
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A.干艙證書
B.OBQ證書
C.ROB證書
D.OBQ證書或ROB證書
A.油樣選取由質量檢驗機關負責完成
B.油樣選取時船方不能參與
C.油樣選取時貨方必須參與
D.A、C均對
A.油輪裝油時應以適當?shù)姆椒ㄟx取貨油樣品并加以封存
B.船舶在卸貨港卸貨前,應選取貨油樣品進行化驗
C.油樣是判別船方是否在航行中盡到相應責任的依據(jù)
D.A、B、C均正確
A.開始,中間,結束前各取一次
B.開始裝油時取一次,后每隔1~2h取一次
C.開始裝油時取一次,后每隔2~3h取一次
D.開始裝油時取一次,后每隔3~4h取一次
A.62566.11
B.62066
C.61005.11
D.61706.15
最新試題
涉及船舶破損控制的ERS報告包括()計算結果。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m,則當船舶右傾15°時,其復原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
假設下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。
有關集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船裝載時應控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。
限界線是指()。
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標的最低要求中并未考慮()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定()。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。