A.角鎖緊裝置
B.綁扎桿
C.橋鎖
D.定位錐
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A.10°
B.8°
C.5°
D.3°
A.集裝箱行箱位圖
B.穩(wěn)性、吃水差計(jì)算表
C.集裝箱裝載匯總表
D.A+B+C
A.若允許艙面或艙內(nèi)積載，盡可能艙內(nèi)積載
B.若允許艙面或艙內(nèi)積載，可在防護(hù)甲板上積載
C.若僅限艙面積載，可在防護(hù)甲板或遮蔽甲板上積載
D.以上都是
A.貨艙內(nèi)
B.甲板上
C.上甲板最上層
D.艙內(nèi)最上層
A.艙內(nèi)最上層或上甲板下層
B.艙內(nèi)最上層或上甲板的最上層
C.上甲板下層或上甲板的最上層
D.上甲板最上層或甲板上
最新試題
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定，滾裝船邊門、艉門和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。必須是（）為現(xiàn)場指揮，具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進(jìn)水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少？（）
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
限界線是指（）。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3，則該艙的滲透率估計(jì)是（）。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力（）。