單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶（）時(shí)，所出現(xiàn)的彎曲變形稱為中拱變形。
A.中部浮力小于重力，首尾部重力大于浮力
B.中部浮力小于重力，首尾部重力小于浮力
C.中部浮力大于重力，首尾部重力大于浮力
D.中部浮力大于重力，首尾部重力小于浮力
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1.單項(xiàng)選擇題一般裝載情況下，船舶首尾處的剪力為零，最大剪力絕對值出現(xiàn)在（）附近。
A.船中附近
B.距首尾Lbp/2前后
C.距首尾Lbp/4前后
D.距船中Lbp/6前后
2.單項(xiàng)選擇題重力和浮力沿縱向分布規(guī)律不一致，由此導(dǎo)致船舶（）發(fā)生變形。
A.橫向
B.縱向
C.垂向
D.斜向
3.單項(xiàng)選擇題船舶縱向變形的原因可只考慮分布于船體上的（）。
A.重力和慣性力
B.浮力和慣性力
C.慣性力和水阻力
D.重力和浮力
4.單項(xiàng)選擇題第三類艙計(jì)算適合于進(jìn)水量不超過（）排水量的條件。
A.5～15%
B.10～15%
C.10～25%
D.20～25%
5.單項(xiàng)選擇題船舶破損控制圖是一張比例不小于（）。
A.1：50
B.1：100
C.1：200
D.1：300
最新試題
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視（）問題。
題型：單項(xiàng)選擇題
面積滲透率常被用于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
滾裝貨物通常不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶型線圖中（）上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
題型：單項(xiàng)選擇題
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
限界線是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
題型：單項(xiàng)選擇題