單項選擇題
船體發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形的時機是（）。
Ⅰ船舶斜浪航行時；
Ⅱ中拱、中垂時；
Ⅲ首尾裝載對中心線左右不對稱時；
Ⅳ空船航行時。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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1.單項選擇題
船體結(jié)構(gòu)在設(shè)計過程中應(yīng)充分考慮的要素有（）。
Ⅰ強度；
Ⅱ穩(wěn)定性；
Ⅲ剛度。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
2.單項選擇題船舶在波浪中產(chǎn)生最嚴(yán)重中拱中垂變形的時機是（）。
A.波長等于船長
B.波長等于2倍船長
C.波高小于干舷
D.波速大于船速
3.單項選擇題為保證船體固有的強度，最大限度地減輕中拱．中垂及扭轉(zhuǎn)變形，必須注意（）。Ⅰ對船體加強部位要加強保養(yǎng)；Ⅱ按艙容比合理配載，保證左右對稱受力；Ⅲ在大風(fēng)浪中航行時，應(yīng)注意控制船速，以減少波浪的沖擊；Ⅳ大風(fēng)浪中航行時，還應(yīng)注意調(diào)整縱向搖擺。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
4.單項選擇題船舶所受的彎曲力矩和剪力值向首尾兩端接近時將（）。
A.逐漸減小
B.迅速減少至一定值
C.迅速增大
D.逐漸增大
5.單項選擇題
在船體結(jié)構(gòu)中，規(guī)范規(guī)定的主要構(gòu)件包括（）。
Ⅰ舷側(cè)縱桁與甲板縱桁；
Ⅱ肋骨與縱骨；
Ⅲ強肋骨與強橫梁；
Ⅳ橫梁與艙壁扶強材。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計算的GMg。
題型：單項選擇題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定（）。
題型：單項選擇題
限界線是指（）。
題型：單項選擇題
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
題型：單項選擇題
鋼材類貨物海運中需特別重視（）問題。
題型：單項選擇題
盤圓（鋼筋）類貨物的海運特性包括（）。
題型：單項選擇題
面積滲透率是指（）。
題型：單項選擇題
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m，則當(dāng)船舶右傾15°時，其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
題型：單項選擇題
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
題型：單項選擇題
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
題型：單項選擇題