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A.i一般較行車(chē)道橫坡大1~2%
B.i一般較行車(chē)道橫坡大3~4%
C.i一般較行車(chē)道橫坡大2.5~3%
D.i一般較行車(chē)道橫坡大2.5~3.5%
A.R+L=A
B.R-L=A
C.R·L=A2
D.R2/L=A
A.φ與車(chē)速無(wú)關(guān)
B.車(chē)速越高,φ越高
C.車(chē)速越高,φ越低
D.φ與荷載有關(guān)
A.燃料消耗量與路面的強(qiáng)度和平整度無(wú)關(guān)
B.燃料消耗量與路線(xiàn)海拔高度有關(guān)
C.燃料消耗量與汽車(chē)行駛季節(jié)有關(guān)
D.燃料消耗量與駕駛員的技術(shù)有關(guān)
A.i=D+f
B.i=D-f
C.i=D·f
D.i=D/f
最新試題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有()。
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城市道路紅線(xiàn)規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括()。
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下列選項(xiàng)不屬于山嶺區(qū)沿河線(xiàn)路線(xiàn)布設(shè)要點(diǎn)的是()
選線(xiàn)的第二步工作是()
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關(guān)于沿河線(xiàn)線(xiàn)位高度敘述正確的()