A、晚點(diǎn)
B、運(yùn)營(yíng)故障
C、緊急疏散
D、大型活動(dòng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、損失大小
B、危害程度
C、當(dāng)事人動(dòng)機(jī)
A、單程票
B、SVT
C、紀(jì)念票
D、紙票等
A、如實(shí)填寫巡視臺(tái)帳
B、記錄檢查中發(fā)現(xiàn)問題,須在臺(tái)帳上詳細(xì)注明
C、跟進(jìn)發(fā)現(xiàn)問題的整改,完成后簽名確認(rèn)
D、在每一設(shè)備區(qū)設(shè)置臺(tái)帳一本,并根據(jù)檢查的情況進(jìn)行填寫
A、紙幣錢箱
B、硬幣回收箱
C、加幣箱
D、單程票箱
E、廢票箱
A.列車故障模式
B.車費(fèi)免檢模式
C.乘車時(shí)間免檢模式
D.維護(hù)模式
最新試題
現(xiàn)金長(zhǎng)款處理:如發(fā)生解行長(zhǎng)款銀行按《現(xiàn)金繳款單》入賬。錯(cuò)款金額在()元以內(nèi)的,銀行按《現(xiàn)金解款單》的金額入賬,并開具《上門收款封箱現(xiàn)金繳存異常情況通知書》(銀行提供),長(zhǎng)款現(xiàn)金和《上門收款封箱現(xiàn)金繳存異常情況通知書》隨空箱次日返回車站,車站收到后在通知書上簽字確認(rèn)并加蓋票務(wù)專用章,將回執(zhí)隨次日尾箱交回銀行。
長(zhǎng)沙地鐵電動(dòng)客車采用()型車。
客車在隧道內(nèi)停車超過()min時(shí),行調(diào)應(yīng)口頭通知環(huán)調(diào),由環(huán)調(diào)組織隧道送風(fēng)。
因地鐵原因(列車延誤及其它原因并經(jīng)OCC確認(rèn)的乘客疏散),乘客可在()(次日起)內(nèi)在任何地鐵車站辦理單程票退票。
電話聯(lián)系法以()作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。
車站備用金原則上不允許站間調(diào)配。若由于車站出現(xiàn)突發(fā)客流等特殊情況導(dǎo)致車站備用金臨時(shí)短缺,需經(jīng)車務(wù)部()及以上層級(jí)人員同意后進(jìn)行站間調(diào)配。
售票員結(jié)算后出現(xiàn)長(zhǎng)、短款時(shí),長(zhǎng)款隨當(dāng)日票款解行,短款由票務(wù)部核對(duì)完畢后,下發(fā)SC系統(tǒng)《短款補(bǔ)款通知單》,()通知售票員補(bǔ)交短款。
學(xué)生卡(數(shù)據(jù)不可讀?。┩丝I(yè)務(wù):卡表面完好,芯片數(shù)據(jù)不可讀取的故障卡,須先到申辦地點(diǎn)辦理退卡手續(xù),卡片回收,()后憑辦理回執(zhí)單到申辦地點(diǎn)辦理退卡押金及余額。
下列所述員工遺失地鐵儲(chǔ)值卡(含學(xué)生卡)的補(bǔ)款正確的是()。
一列電動(dòng)客車中A車長(zhǎng)度為()M。