單項選擇題在緩解過程中，三通閥排氣口有風(fēng)排出而不產(chǎn)生緩解的原因是（）。
A.主活塞漏泄
B.充氣溝過長
C.緊急閥漏泄
D.制動缸缺油
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1.單項選擇題客車塞拉門的（）通過機(jī)械鎖閉能夠防止車門出現(xiàn)故障時自動開啟或從車外打開車門。
A.緊急解鎖裝置
B.內(nèi)操作裝置
C.鎖閉裝置
D.外操作裝置
2.單項選擇題目前客車常用緩沖器有（）兩種。
A.MX-1號、2號
B.MX-2號、2號
C.1號、G1型
D.3號、G3號
3.單項選擇題所謂每延米軌道載重是指（）。
A.車體每延長lm增加的自重量
B.車體每延長lm增加的載重量
C.車輛載重與車輛全長之比
D.車輛總重與車輛全長之比
4.單項選擇題普通客車出庫質(zhì)量要求電力及播音連接器、（）配件齊全，作用良好，各線頭端子無燒損、松動，防雨布包扎良好。
A.插頭
B.插座
C.掛盒
D.電力線
5.單項選擇題25B型客車根據(jù)鐵道部鐵輛［1992］85號車電裝置檢修規(guī)程規(guī)定，DC48V制客車車體配線的絕緣測量用500V級絕緣電阻計測量，正負(fù)兩線間及各與車體間的絕緣電阻值相對濕度為60%以下時播音配線≥（）。
A.0.2MΩ
B.1MΩ
C.2MΩ
D.4MΩ
最新試題
列車自動制動機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡略試驗的有（）。
題型：多項選擇題
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有（）。
題型：多項選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于制動梁及吊，閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置，閘瓦托吊銷防脫擋，各圓銷及套、開口銷，各垂下品距軌面距離，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。
題型：多項選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三懂”是指（）。
題型：多項選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，列入技術(shù)資料臺賬的必備資料及圖紙的有（）。
題型：多項選擇題
鋼鐵材料中，對鋼的性能有害的化學(xué)元素是（）。
題型：多項選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于給水、用水裝置，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題