A.車(chē)站調(diào)度員
B.列車(chē)司機(jī)
C.列車(chē)長(zhǎng)
D.車(chē)站值班員
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A.≤1.5mm
B.≥1.5mm
C.≤2mm
D.≥2mm
A.“中線”
B.“零線”
C.“地線”
D.“火線”
A.一位端
B.二位端
C.中部
D.服務(wù)臺(tái)
A.DC110
B.DC220V
C.DC380V
D.DC600V
A.蒸發(fā)器
B.電加熱器
C.干燥過(guò)濾器
D.冷凝器
最新試題
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于各門(mén)、翻板及簧、鎖、門(mén)止、碰頭及各型壓條,列入B類故障的情形有()。
鋼鐵材料中,對(duì)鋼的性能有害的化學(xué)元素是()。
《鐵路客車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》第167條規(guī)定:對(duì)客車(chē)(),應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn),以適應(yīng)運(yùn)用工作不斷發(fā)展的要求。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車(chē)調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管,列入C類故障的情形有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī),各閥、塞門(mén),風(fēng)缸及懸吊裝置,遠(yuǎn)心集塵器,列入D類故障的情形有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于B類故障的情形有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于電子防滑器,列入B類故障的情形有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于制動(dòng)梁及吊,閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置,閘瓦托吊銷防脫擋,各圓銷及套、開(kāi)口銷,各垂下品距軌面距離,列入A類故障的情形有()。
零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35+0.028+0.009,下列各軸徑尺寸中不合格的是()。
齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有()。