單項(xiàng)選擇題車輛段應(yīng)設(shè)質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，配置專職的質(zhì)量檢查人員，由（）直接管理。
A.運(yùn)用車間
B.車輛段
C.運(yùn)用車長(zhǎng)
D.運(yùn)用段長(zhǎng)
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1.單項(xiàng)選擇題通過(guò)電氣化鐵路平交道口的機(jī)動(dòng)車輛及運(yùn)輸工具，所裝載的貨物高度（從地面算起）不得超過(guò)（）或觸及道口限界門的吊標(biāo)（吊鏈、橫板）。
A.4m
B.4.5m
C.6m
D.10m
2.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行途中車輪踏面擦傷及局部凹陷深度不大于（）。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
3.單項(xiàng)選擇題25T型客車制動(dòng)裝置止回閥分解組成后反向充風(fēng)600KPa，不得泄露。正向充風(fēng)，兩端壓力不大于（）
A.20kpa
B.15kpa
C.30kpa
D.40kpa
4.單項(xiàng)選擇題裝有密接式車鉤的車輛，其所用制動(dòng)軟管比普通客車制動(dòng)軟管要（）。
A.長(zhǎng)
B.短
C.粗
D.細(xì)
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)軸報(bào)器某軸位顯示“1”并報(bào)警，使儀器巡檢功能失效，可將該軸位接線端子斷開(kāi)，恢復(fù)儀器巡檢功能，并隨時(shí)測(cè)量該位軸溫（）。
A.溫度
B.濕度
C.密度
D.高度
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于盤形制動(dòng)單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于客車消防工作要求“三懂三會(huì)”，其中“三會(huì)”是指（）。
題型：多項(xiàng)選擇題