單項選擇題列車運行途中車輪踏面擦傷及局部凹陷深度不大于（）。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
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1.單項選擇題25T型客車制動裝置止回閥分解組成后反向充風(fēng)600KPa，不得泄露。正向充風(fēng)，兩端壓力不大于（）
A.20kpa
B.15kpa
C.30kpa
D.40kpa
2.單項選擇題裝有密接式車鉤的車輛，其所用制動軟管比普通客車制動軟管要（）。
A.長
B.短
C.粗
D.細
3.單項選擇題當軸報器某軸位顯示“1”并報警，使儀器巡檢功能失效，可將該軸位接線端子斷開，恢復(fù)儀器巡檢功能，并隨時測量該位軸溫（）。
A.溫度
B.濕度
C.密度
D.高度
4.單項選擇題25T型車客車電空制動集成板容積組合由緊急室、容積室和（）組成。
A.局減室
B.增壓室
C.工作室
D.充氣室
5.單項選擇題以聲音表示的信號為（）。
A.聽覺信號
B.視覺信號
C.手信號
D.移動信號
最新試題
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三會”是指（）。
題型：多項選擇題
對鋼件進行淬火可以降低其（）。
題型：多項選擇題
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。
題型：多項選擇題
鉆孔清除切屑錯誤的做法是（）。
題型：多項選擇題
列車自動制動機在下列情況下，只需進行簡略試驗的有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于給水、用水裝置，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
《鐵路客車運用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對客車（），應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，以適應(yīng)運用工作不斷發(fā)展的要求。
題型：多項選擇題