A、離合器處于接合位置。
B、變速器處于空擋位置(自動變速器處于“停車”或“P”擋)。
C、采用化油器供油系統(tǒng)的車阻風(fēng)門處于關(guān)閉位置。
D、油門踏板處于完全松開位置。
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A.充分轉(zhuǎn)向特性
B.充足轉(zhuǎn)向特性
C.不足轉(zhuǎn)向特性
D.過足轉(zhuǎn)向特性
A、10km/h
B、20km/h
C、30km/h
D、40km/h
A、10s
B、15s
C、20s
D、25s
A、變速器
B、傳動軸
C、萬向節(jié)
D、減振器
A、轉(zhuǎn)向信號燈
B、危險警告燈
C、緊急制動信號
D、制動燈
最新試題
通過調(diào)整油門控制器將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速,但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于()。
機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)遵守下列哪些規(guī)定?()
對四沖程發(fā)動機(jī)不小于(),則測量的一氧化碳濃度值無需進(jìn)行修正。
加載減速法測試對車輛變速器預(yù)檢,下列哪些不能進(jìn)行檢測?()
加載減速法測試對機(jī)動車車身和結(jié)構(gòu)預(yù)檢,下列哪些不能進(jìn)行檢測?()
加載減速法測功機(jī)限位要求有()
加載減速法對制動預(yù)檢不符合要求()
穩(wěn)態(tài)工況法排放檢測設(shè)備主要由()組成,檢測設(shè)備應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和計量檢定規(guī)程的規(guī)定。
縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)將機(jī)動車排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃,大力發(fā)展公共交通,鼓勵、支持使用清潔能源的機(jī)動車和節(jié)能型低污染排放機(jī)動車的()
機(jī)動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志按照國家新生產(chǎn)機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)分階段實施步驟,分為綠色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志和黃色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志,其中應(yīng)核發(fā)綠色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的有()