A.限位裝置保證在水平。
B.垂直方向作用力對(duì)排放結(jié)果不產(chǎn)生明顯影響。
C.并且在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行的任何合理操作情況下，都能進(jìn)行安全限位，而不會(huì)損壞車(chē)輛。
D.在檢測(cè)過(guò)程中不能磨損輪胎。
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A.固定螺絲釘松動(dòng)或丟失。
B.輪胎橡膠磨損超過(guò)廠(chǎng)商設(shè)定的警告線(xiàn)。
C.使用了不符合尺寸的輪胎。
D.輪胎與相對(duì)應(yīng)的輪胎非同年分生產(chǎn)。
A.變速器與離合器接合時(shí)間較長(zhǎng)。
B.變速器油嚴(yán)重泄漏。
C.變速器異響。
D.變速器無(wú)法掛入倒擋。
A.駕駛員無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)打開(kāi)車(chē)門(mén)
B.車(chē)身的任何部分與車(chē)輪或傳動(dòng)軸相接觸
C.在加載和卸載時(shí)，車(chē)身部件有可能損壞檢測(cè)設(shè)備
D.車(chē)身長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)
A.里程表失靈
B.機(jī)油壓力偏低
C.冷卻液失靈
D.空調(diào)失靈
A.全時(shí)間四驅(qū)
B.自動(dòng)緩速器
C.對(duì)緊密多驅(qū)動(dòng)軸車(chē)輛
D.電子穩(wěn)定系統(tǒng)
最新試題
加載減速法測(cè)試對(duì)車(chē)輛儀表預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)？（）
機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志按照國(guó)家新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)分階段實(shí)施步驟，分為綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志和黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，其中應(yīng)核發(fā)綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的有（）
對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)不小于（），則測(cè)量的一氧化碳濃度值無(wú)需進(jìn)行修正。
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有（）
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試如果監(jiān)測(cè)三次都不能達(dá)到穩(wěn)定說(shuō)明燃油（）量較大，則可以判定壓力測(cè)試不合格。
機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)遵守下列哪些規(guī)定？（）
應(yīng)保證車(chē)輛處于制造廠(chǎng)規(guī)定的正常狀態(tài)，排氣系統(tǒng)不得有（）。
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試監(jiān)測(cè)（）秒后停止加壓并測(cè)量壓力損失。
生產(chǎn)一致性檢查指對(duì)制造廠(chǎng)批量生產(chǎn)的摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)進(jìn)行（）排放檢查。
排氣中碳?xì)浠衔铮℉C）的體積百萬(wàn)分?jǐn)?shù)以（）表示。