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A.報(bào)關(guān)
B.送貨
C.國(guó)際運(yùn)輸
D.國(guó)內(nèi)運(yùn)輸
A.國(guó)際運(yùn)輸
B.報(bào)關(guān)
C.發(fā)貨
D.送貨
A.全球化的供應(yīng)鏈管理
B.信息化,電子化,科技化
C.綠色物流
D.物流服務(wù)范圍更廣
E.服務(wù)質(zhì)量更高
A.國(guó)際貨運(yùn)代理
B.國(guó)際船務(wù)代理
C.無(wú)船承運(yùn)人
D.報(bào)關(guān)行
E.進(jìn)口物流商與出口物流商
最新試題
《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定,如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克()個(gè)特別提款權(quán)算。
()是指在規(guī)定的期限和地域內(nèi),經(jīng)銷商對(duì)指定的商品享有獨(dú)家專營(yíng)權(quán)的經(jīng)銷方式。
按CIF價(jià)格條件出口,準(zhǔn)備投保下列險(xiǎn)別作為保險(xiǎn)條款,哪些是妥當(dāng)?shù)模浚ǎ?/p>
國(guó)際物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換部分的內(nèi)容有()。
集裝箱檢驗(yàn)項(xiàng)目包括()等。
國(guó)際貿(mào)易按照有無(wú)第三方參加,可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和()。
進(jìn)口貨物的成交價(jià)的外幣計(jì)價(jià)要按()折合成人民幣。
20世紀(jì)80~90年代,工業(yè)國(guó)家提出了綠色包裝的原則,即()。
國(guó)際物流(International Logistics)是()之間的物流活動(dòng)。
國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在()等方面。