A.全球化的供應(yīng)鏈管理
B.信息化,電子化,科技化
C.綠色物流
D.物流服務(wù)范圍更廣
E.服務(wù)質(zhì)量更高
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A.國(guó)際貨運(yùn)代理
B.國(guó)際船務(wù)代理
C.無船承運(yùn)人
D.報(bào)關(guān)行
E.進(jìn)口物流商與出口物流商
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最新試題
進(jìn)口貨物的成交價(jià)的外幣計(jì)價(jià)要按（）折合成人民幣。
許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸，所以要向特定的報(bào)檢機(jī)構(gòu)是（）
航空運(yùn)單可分為（）。
多式聯(lián)運(yùn)單證可以分為（）。
1980年5月由84個(gè)成員國(guó)參加的聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議全權(quán)代表大會(huì)上通過《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》，（）。
從物資輸送方式來看，國(guó)際物流的形式主要有以下幾種。（）
國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在（）等方面。
《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個(gè)特別提款權(quán)算。
銀行在信用證業(yè)務(wù)中是按“嚴(yán)格符合的原則”，即（）。
簡(jiǎn)述合同中需要磋商的六個(gè)主要交易條件。