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A.全球化的供應(yīng)鏈管理
B.信息化,電子化,科技化
C.綠色物流
D.物流服務(wù)范圍更廣
E.服務(wù)質(zhì)量更高
A.國(guó)際貨運(yùn)代理
B.國(guó)際船務(wù)代理
C.無船承運(yùn)人
D.報(bào)關(guān)行
E.進(jìn)口物流商與出口物流商
A.國(guó)際貨運(yùn)代理
B.國(guó)際船務(wù)代理
C.無船承運(yùn)人
D.報(bào)關(guān)行
E.進(jìn)口物流商與出口物流商
最新試題
當(dāng)前的許多()正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。
《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任,其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運(yùn)單位計(jì)不得超過()特別提款權(quán),或按毛重每公斤計(jì)不得超過()特別提款權(quán),以較高者為準(zhǔn)。
進(jìn)口貨物的成交價(jià)的外幣計(jì)價(jià)要按()折合成人民幣。
選擇保險(xiǎn)險(xiǎn)別,一般應(yīng)考慮下列等因素:()
1980年5月由84個(gè)成員國(guó)參加的聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議全權(quán)代表大會(huì)上通過《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》,()。
我國(guó)海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為()。
商品進(jìn)入()等區(qū)域可以免征關(guān)稅。
國(guó)際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有()。
()是指在規(guī)定的期限和地域內(nèi),經(jīng)銷商對(duì)指定的商品享有獨(dú)家專營(yíng)權(quán)的經(jīng)銷方式。
根據(jù)2001年海關(guān)總署頒布的《中華人民共和國(guó)海關(guān)關(guān)于轉(zhuǎn)關(guān)貨物監(jiān)管辦法》的規(guī)定,轉(zhuǎn)關(guān)貨物有()。