列車制動是指單純依賴自動化機械使列車減速，阻止其運動或加速的統稱。

（）是指通過干線鐵路把新車送至運營單位或需要大修的列車返回制動廠的運輸作業(yè)方式。

制動過程中的一個壓力保持的中間狀態(tài)，即使制動缸獲得的壓力不變，這要求如果有壓力泄露則控制部分能夠自動補充壓縮空氣以維持制動缸壓力不變。

EP2002的網關閥、RIO閥和智能閥的氣動部分都是相同的，稱為（）。

SD型制動為（）制動機。

基礎制動裝置是所有制動的執(zhí)行設備。

動車組的制動系統屬于電空制動類型，是采用電氣指令式的制動控制系統。

停放制動是在停放制動缸壓力釋放即排風的時候自動實施的。

HRA模擬指令式制動系統由以下功能部件構成，包括常用制動、（）。

制動倍率專指基礎制動裝置從制動缸出力到閘瓦壓力之間的放大倍數。