零件形位誤差的檢驗對象中不包含以下哪個（）

出現(xiàn)氣缸密閉性變差，機(jī)油上竄嚴(yán)重的故障的原因是活塞環(huán)（）

金屬噴涂修復(fù)法主要用于修復(fù)曲軸、凸輪軸、、氣缸等。

汽車維護(hù)可以分為三級，以下哪種維護(hù)不屬于其中（）

修理尺寸法是修復(fù)配合副零件的，其修理級差值一般是（）

噴涂的修復(fù)方法不是主要用于修復(fù)以下哪個零件（）

以下哪種方法不是有效清洗油污的方法（）

凸輪軸彎曲變形后若超過的極限值后，用（）來校正

在汽車修理中常采用三種校正方法，以下哪個不屬于常見校正方法（）

零件相對運(yùn)動速度的提高，有利于潤滑油膜的形成，使磨損減輕，所以發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高油膜形成的越好，磨損就越小。