對采用電氣指令的制動系統(tǒng)，制動指令除了司機操作制動手柄發(fā)出以外，還有以下來源（）。

EP2002電空控制系統(tǒng)與其他制動系統(tǒng)最大的區(qū)別在于整個EP2002電空控制系統(tǒng)是由三個基于網(wǎng)絡控制的、由計算機與閥集成的獨立模塊構(gòu)成的。

對電制動和空氣制動的操縱與控制，可采用（）。

SD型制動為（）制動機。

制動控制的制動精度要求包括（）。

復合制動控制原則包括（）。

制動倍率專指基礎制動裝置從制動缸出力到閘瓦壓力之間的放大倍數(shù)。

基礎制動裝置是所有制動的執(zhí)行設備。

緊急制動時，緊急電磁閥失電使總風經(jīng)電空轉(zhuǎn)換模塊進入空重車調(diào)整閥，產(chǎn)生一個經(jīng)載荷調(diào)整的緊急預控壓力，通過中繼閥給制動缸釋迦緊急制動壓力。

按電動車組動能轉(zhuǎn)移方式分為（）。