單項選擇題磁電式傳感器的基本原理是()。
A.電感原理
B.磁感原理
C.瞬變電磁法
D.電磁感應(yīng)原理
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1.單項選擇題速度傳感器提供()信號的選取、轉(zhuǎn)換和傳輸。
A.控制系統(tǒng)
B.乘客信息系統(tǒng)
C.ACU
D.HVAC
2.單項選擇題速度傳感器提供控制系統(tǒng)信號的()。
A.選取
B.轉(zhuǎn)換
C.傳輸
D.以上都是
3.單項選擇題交流接觸器的動作動力來源于交流電磁鐵,電磁鐵由兩個「山」字形的幼硅鋼片疊成,其中一個固定,在上面套上線圈,工作電壓有()。
A.36V
B.220V
C.380V
D.以上都是
4.單項選擇題交流接觸器的動作動力來源于()。
A.直流電源
B.交流電源
C.直流電磁鐵
D.交流電磁鐵
5.單項選擇題交流接觸器利用()來導(dǎo)通控制回路。
A.常開觸點
B.常閉觸點
C.主接點
D.輔助接點
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最新試題
來自牽引電機的電制動能量通過牽引逆變器在制動電阻上轉(zhuǎn)換成熱能。
題型:判斷題
速度傳感器提供控制系統(tǒng)信號的選取、轉(zhuǎn)換和傳輸。
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VCU用于牽引設(shè)備功能及列車控制功能的高級別控制。
題型:判斷題
在應(yīng)急通風(fēng)模式下空調(diào)單元通風(fēng)風(fēng)機由蓄電池供電,此時電機繞組的的供電電壓是110VDC。
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中壓總線的電壓為380VAC。
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牽引箱風(fēng)扇故障被確認后,牽引控制單元封鎖PWM逆變器。
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PWM逆變器的相電壓最大的幅值取決于中間電路電流。
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制動控制器用來控制車輛的電力牽引和制動模式。
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電動列車制動電阻采用條形電阻。
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直流電機的可逆性指電機機械能轉(zhuǎn)換成電能作為發(fā)電機運行。
題型:判斷題