牽引箱風(fēng)扇故障被確認(rèn)后，牽引控制單元封鎖PWM逆變器。

制動(dòng)控制器用來(lái)控制車(chē)輛的電力牽引和制動(dòng)模式。

主控制手柄由主控鑰匙開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)。

交流電動(dòng)機(jī)額定功率是指在額定動(dòng)作狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)軸上允許輸出的機(jī)械功率。

來(lái)自牽引電機(jī)的電制動(dòng)能量通過(guò)牽引逆變器在制動(dòng)電阻上轉(zhuǎn)換成熱能。

熱電阻大都由純金屬材料制成，目前應(yīng)用最多的是鉑和銅。

在通風(fēng)模式下，供風(fēng)溫度基于客室內(nèi)及風(fēng)道溫度進(jìn)行控制。

400℃的溫度范圍內(nèi)，Pt100熱電阻溫度傳感器是首選測(cè)溫元件。

VCU用于牽引設(shè)備功能及列車(chē)控制功能的高級(jí)別控制。

半永久車(chē)鉤具有電氣鉤頭。