A.液流觀察鏡
B.液位觀察鏡
C.制冷劑含水量觀察鏡
D.以上都是
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A.防止停機(jī)時(shí)制冷劑蒸氣從冷凝器倒流回壓縮機(jī)
B.防止壓縮機(jī)排氣閥附近積液
C.防止多臺(tái)壓縮機(jī)并聯(lián)的系統(tǒng)中制冷劑從運(yùn)行的壓縮機(jī)流向停止運(yùn)行的壓縮機(jī)
D.以上都是
A.電磁閥
B.截止閥
C.止回閥
D.熱力膨脹閥
A.去除雜質(zhì)
B.系統(tǒng)抽真空
C.添加制冷劑
D.添加潤(rùn)滑油
最新試題
列車空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)道使用的溫度傳感器是NTC。
輔助系統(tǒng)由1500VDC觸網(wǎng)供電，經(jīng)受電弓傳輸?shù)搅熊嚳偩€。
主控制手柄由主控鑰匙開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)。
每節(jié)車電子制動(dòng)控制單元控制的微處理器可接收和終端制動(dòng)需求信號(hào)和其它車輛信號(hào)。
交流接觸器的動(dòng)作動(dòng)力來(lái)源于交流電磁鐵，電磁鐵由兩個(gè)「山」字形的幼硅鋼片疊成，其中一個(gè)固定，在上面套上線圈，工作電壓只有一種選擇。
網(wǎng)壓表接受的是電壓信號(hào)。
交流電動(dòng)機(jī)額定功率是指在額定動(dòng)作狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)軸上允許輸出的機(jī)械功率。
半永久車鉤具有電氣鉤頭。
速度傳感器主要包括脈沖發(fā)生器、磁輪，密封件和外蓋。
方式方向手柄是用來(lái)選擇運(yùn)行方向、轉(zhuǎn)換為自動(dòng)運(yùn)行模式和編碼手動(dòng)運(yùn)行模式。