多項選擇題從計算方法上看,由于鐵路運輸(),因此,在費用清算、指標(biāo)計算上有其復(fù)雜性的一面。
A.點多
B.面廣
C.線長
D.費高
E.管理層次多
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1.單項選擇題計算高速鐵路運營成本可以用()。
A.節(jié)點圖法
B.概率分析法
C.作業(yè)成本法
D.決策分析法
2.單項選擇題在鐵路成本費用管理責(zé)任制中,下列屬于基層站段的主要職責(zé)的是()。
A.執(zhí)行成本、費用管理核算的各項規(guī)章制度,制定單位實施細(xì)則
B.建立以成本、費用控制為核心的經(jīng)濟核算體系和相應(yīng)的站段、車間、班組經(jīng)濟責(zé)任制
C.建立健全定額管理辦法,提高定額管理水平
D.組織成本、費用核算,指導(dǎo)所屬單位成本管理工作
3.單項選擇題鐵路運輸部門中,成本、費用管理控制主體和成本中心分別是()。
A.企業(yè)和原鐵道部
B.原鐵道部和基層站段
C.企業(yè)和基層站段
D.基層站段和鐵路局
4.單項選擇題建立成本中心制度的目的在于()。
A.實施責(zé)任成本制
B.優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)
C.降低成本
D.加快企業(yè)資本流動
5.單項選擇題在鐵路運輸企業(yè)的成本費用管理中,企業(yè)開展成本費用管理的重要內(nèi)容是()。
A.進行成本費用控制
B.進行成本費用核算
C.建立成本費用管理機制
D.完善成本費用分析機制
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設(shè)備在購置時的價值,稱為()。
題型:單項選擇題
固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有()。
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高價互換配件按其用途分為()。
題型:多項選擇題
在確定機車的修理類別和周期時,可用()來表示。
題型:多項選擇題
鐵路運輸設(shè)備更新改造計劃管理程序主要包括()。
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各鐵路局計提的固定資產(chǎn)折舊資金(不含機車、客車),()由鐵路局自主安排計劃,()由中國鐵路總公司集中使用。
題型:單項選擇題
高價互換配件修理費用應(yīng)計入()。
題型:單項選擇題
狀態(tài)修理制度以()作為保證。
題型:單項選擇題
我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時速()千米。
題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題