A、來源可靠
B、數(shù)據(jù)完整
C、應(yīng)用方便
D、取值合理
E、計算無誤
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A、粉碎設(shè)備露天布置
B、粉碎設(shè)備室內(nèi)布置,通風(fēng)良好
C、采用防爆電氣
D、粉碎設(shè)備密閉
A、事故發(fā)生可能性
B、故障發(fā)生概率
C、人失誤率
D、事故后果嚴(yán)重程度
A、人們對危險的認(rèn)識
B、人們的立場和目的
C、是否自愿從事某項活動
D、與疾病死亡率的比較
A.確保計劃進度
B.明確工作范圍
C.使措施有效
D.避免返工
A、設(shè)備控制
B、工藝控制
C、物質(zhì)隔離
D、防火措施
最新試題
下列關(guān)于評價范圍與評價對象的說法中,描述正確的是()
港口生產(chǎn)作業(yè)的特點包括()。
放熱化學(xué)反應(yīng)的危險系數(shù)取值范圍為0.3-1.25,若屬輕微放熱反應(yīng)則?。ǎ?/p>
運用概率危險評價方法,主要是指通過估算事件發(fā)生概率或()及損失值,可定量表示危險性大小。
()是評價機構(gòu)在完成某個安全評價項目期間,對評價工作日程進行的總體設(shè)計,對評價工作內(nèi)容預(yù)先做出的日程安排。
對于用戶對評價報告提出的反饋意見,評價機構(gòu)應(yīng)秉著客戶至上的原則,及時予以修改。
定性評價方法往往依靠翔實的數(shù)據(jù),因此非??陀^,不存在局限性。
DOW法是一種針對()的具體評價法。
在軌道交通系統(tǒng)中,列車車速不高,但站間距離短,列車追蹤運行的時間間隔一般為()分鐘。
針對引發(fā)事故的原因和緊急情況下的需要,應(yīng)設(shè)置(),以提高系統(tǒng)的安全可靠性。