A.原因
B.事故率
C.危險(xiǎn)度
D.故障等級(jí)
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A.電子單元
B.制造單元
C.礦山單元
D.化工單元
A.工藝單元
B.物質(zhì)單元
C.生產(chǎn)單元
D.管理單元
A.Ⅰ級(jí)指任何單個(gè)故障類(lèi)型出現(xiàn)的概率，少于全部故障概率的0.01
B.Ⅱ級(jí)指任何單個(gè)故障類(lèi)型出現(xiàn)的概率，多于全部故障概率的0.01而少于0.20
C.Ⅲ級(jí)指任何單個(gè)故障類(lèi)型出現(xiàn)的概率，多于全部故障概率的0.10而少于0.30
D.Ⅳ級(jí)指任何單個(gè)故障類(lèi)型出現(xiàn)的概率，多于全部故障概率的0.20
A.設(shè)計(jì)
B.準(zhǔn)備素材
C.概念
D.集成
A.評(píng)價(jià)工作內(nèi)容
B.評(píng)價(jià)工作計(jì)劃
C.評(píng)價(jià)工作日程
D.評(píng)價(jià)工作進(jìn)度
最新試題
正常生產(chǎn)時(shí)，雙電源的兩回路電源獨(dú)立供電，每回路各帶1/2負(fù)荷。
DOW評(píng)價(jià)方法中，（）包括化學(xué)工藝、機(jī)械加工、倉(cāng)庫(kù)、包裝線(xiàn)等在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。
下列選項(xiàng)中，屬于項(xiàng)目信息的集體討論形式的是（）。
在軌道交通系統(tǒng)中，列車(chē)車(chē)速不高，但站間距離短，列車(chē)追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為（）分鐘。
（）是將經(jīng)檢驗(yàn)合格的零件，按規(guī)定的要求組合成整件。
對(duì)于用戶(hù)對(duì)評(píng)價(jià)報(bào)告提出的反饋意見(jiàn)，評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)秉著客戶(hù)至上的原則，及時(shí)予以修改。
下列關(guān)于起重機(jī)械的說(shuō)法中，描述正確的是（）
人際信息交流可以通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)。
關(guān)于盡職型職業(yè)道德境界以下說(shuō)法正確的是（）
DOW法是一種針對(duì)（）的具體評(píng)價(jià)法。