問答題簡述行駛車速和行程車速的區(qū)別及其作用。
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1.單項選擇題關(guān)于汽車排放污染物的成分與數(shù)量,下列說法錯誤的是()。
A.廢氣排放與燃料有關(guān)
B.廢氣排放與汽車行駛狀態(tài)無關(guān)
C.廢氣排放與車速有關(guān)
D.廢氣排放與氣溫?zé)o關(guān)
2.單項選擇題某地區(qū)有汽車20000輛,平均每年發(fā)生事故10起,萬車事故率為()。
A.2次/萬車
B.3次/萬車
C.5次/萬車
D.10次/萬車
3.單項選擇題交通流概率統(tǒng)計模型研究不包括()
A.泊松分布
B.二項分布
C.負(fù)指數(shù)分布
D.重力分布
4.單項選擇題兩節(jié)點間路上時間與兩點間空中直線時間之比是()
A.密度
B.路網(wǎng)密度
C.非直線系數(shù)
D.車頭時距
5.單項選擇題禁行管理屬于()
A.交通行車管理
B.信號控制
C.環(huán)形交叉口管理
D.立體交叉管理
最新試題
在非機動車輛中,我國最普遍使用的交通工具是()
題型:單項選擇題
調(diào)查交叉口沖突點的方法是觀察直行車輛與對向左轉(zhuǎn)車輛的(),定出沖突點位置。
題型:填空題
城市化,特別是特大城市,使得交通緊張成為大城市的最突出問題之一,其中城市交通最難解決的問題是()
題型:單項選擇題
交通流理論的研究方法大體可概括為概率論方法、()。
題型:多項選擇題
以下算作交通事故的是()
題型:單項選擇題
現(xiàn)在“交通工程學(xué)”已經(jīng)成為我國一門新興的()。
題型:填空題
內(nèi)業(yè)階段
題型:名詞解釋
描述交通到達(dá)統(tǒng)計特性的離散型分布包括泊松分布、二項分布和()分布。
題型:填空題
交叉口通行能力的計算方法,我國采用的是()和沖突點法。
題型:填空題
年第30位最高小時交通量
題型:名詞解釋