A、40％
B、30％
C、50％
D、60％
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A、lOOW以下
B、60W以下
C、40W以下
D、15W以下
A、油漆儲(chǔ)存庫(kù)房必須搭設(shè)木架，油漆放木架上，要穩(wěn)固，避免摩擦、碰撞
B、油漆和溶劑應(yīng)儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)、陽(yáng)光直曬的庫(kù)房?jī)?nèi)，不準(zhǔn)與普通物資混放
C、油漆儲(chǔ)存室內(nèi)應(yīng)配備按規(guī)定數(shù)量和品種的消防滅火設(shè)備，并經(jīng)常檢查，定期換藥
D、油漆儲(chǔ)存房?jī)?nèi)不許吸煙，顯眼處張貼“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志
A、物料間應(yīng)嚴(yán)格禁止火種、火源，禁止吸煙
B、物料間照明應(yīng)采用白熾燈泡，不需使用安全防護(hù)罩
C、物料間不準(zhǔn)使用大功率燈泡，不準(zhǔn)隨便拉設(shè)、吊接白熾燈泡照明
D、必須在物料間內(nèi)或門口附近放置必需的消防用具和器材
A、探明火情后，使用滅火機(jī)進(jìn)行滅火
B、關(guān)閉一切燃油進(jìn)出閥和通風(fēng)，切斷電源
C、用水槍冷卻可能蔓延到的油箱、油柜、氣瓶、艙壁等設(shè)備
D、必要時(shí)，氣灌、油柜要排氣降壓以防爆炸
A、在航行中應(yīng)立即關(guān)閉該艙的機(jī)械通風(fēng)及所有開(kāi)口或艙蓋
B、施放窒息劑后通常要12小時(shí)以后才能開(kāi)艙蓋檢查
C、如用水撲滅應(yīng)注意船舶穩(wěn)性和浮力
D、封艙使用固定滅火系統(tǒng)
最新試題
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒，也會(huì)像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
所有固體的燃燒，首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽，然后與空氣混合而燃燒。
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃考慮的因素之一。
在實(shí)行集中指揮的原則下，還應(yīng)提倡獨(dú)立自主、機(jī)智果斷行事，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動(dòng)性。
當(dāng)可燃?xì)怏w與空氣混合處于爆炸極限以下時(shí)，遇火只燃燒不爆炸。
起火點(diǎn)多、火勢(shì)迅猛、不易控制，在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲(chǔ)存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護(hù)處所容積的泡沫。
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，為便于防護(hù)，一般將其配裝在主甲板上。
船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級(jí)及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾，使全體船員熟知并遵守。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看，應(yīng)如何處置（）。