A、物料間應(yīng)嚴(yán)格禁止火種、火源,禁止吸煙
B、物料間照明應(yīng)采用白熾燈泡,不需使用安全防護(hù)罩
C、物料間不準(zhǔn)使用大功率燈泡,不準(zhǔn)隨便拉設(shè)、吊接白熾燈泡照明
D、必須在物料間內(nèi)或門口附近放置必需的消防用具和器材
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A、探明火情后,使用滅火機(jī)進(jìn)行滅火
B、關(guān)閉一切燃油進(jìn)出閥和通風(fēng),切斷電源
C、用水槍冷卻可能蔓延到的油箱、油柜、氣瓶、艙壁等設(shè)備
D、必要時,氣灌、油柜要排氣降壓以防爆炸
A、在航行中應(yīng)立即關(guān)閉該艙的機(jī)械通風(fēng)及所有開口或艙蓋
B、施放窒息劑后通常要12小時以后才能開艙蓋檢查
C、如用水撲滅應(yīng)注意船舶穩(wěn)性和浮力
D、封艙使用固定滅火系統(tǒng)
A、調(diào)查
B、撲救
C、防護(hù)周圍
D、報警
A、關(guān)閉通往火場的燃油進(jìn)出閥
B、用水槍冷卻可能蔓延到的油箱、油柜、氣瓶
C、必要時,將油柜內(nèi)的燃油釋放出去,以防爆炸的危險
D、控制通風(fēng)
A、①~⑤
B、①~④
C、①~③
D、②~⑤
最新試題
所有固體的燃燒,首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽,然后與空氣混合而燃燒。
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用。
若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開上風(fēng)的門窗。
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計劃考慮的因素之一。
火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
對于大型船舶,用水撲救船舶火災(zāi)時,負(fù)責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問題是()。
船舶裝運(yùn)危險貨物時,為便于防護(hù),一般將其配裝在主甲板上。
當(dāng)可燃?xì)怏w與空氣混合處于爆炸極限以下時,遇火只燃燒不爆炸。
船舶某處失火,在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后,在采取行動時,應(yīng)控制通風(fēng)
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開上風(fēng)的窗。