單項(xiàng)選擇題關(guān)于油漆儲存,下列說法不正確的是:

A、油漆儲存庫房必須搭設(shè)木架,油漆放木架上,要穩(wěn)固,避免摩擦、碰撞
B、油漆和溶劑應(yīng)儲存在干燥、通風(fēng)、陽光直曬的庫房內(nèi),不準(zhǔn)與普通物資混放
C、油漆儲存室內(nèi)應(yīng)配備按規(guī)定數(shù)量和品種的消防滅火設(shè)備,并經(jīng)常檢查,定期換藥
D、油漆儲存房內(nèi)不許吸煙,顯眼處張貼“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于物料間的防火措施,下列錯誤的是:

A、物料間應(yīng)嚴(yán)格禁止火種、火源,禁止吸煙
B、物料間照明應(yīng)采用白熾燈泡,不需使用安全防護(hù)罩
C、物料間不準(zhǔn)使用大功率燈泡,不準(zhǔn)隨便拉設(shè)、吊接白熾燈泡照明
D、必須在物料間內(nèi)或門口附近放置必需的消防用具和器材

2.單項(xiàng)選擇題在機(jī)艙滅火中不正確的行動是:

A、探明火情后,使用滅火機(jī)進(jìn)行滅火
B、關(guān)閉一切燃油進(jìn)出閥和通風(fēng),切斷電源
C、用水槍冷卻可能蔓延到的油箱、油柜、氣瓶、艙壁等設(shè)備
D、必要時(shí),氣灌、油柜要排氣降壓以防爆炸

3.單項(xiàng)選擇題撲滅貨艙火災(zāi)不正確的行動是:

A、在航行中應(yīng)立即關(guān)閉該艙的機(jī)械通風(fēng)及所有開口或艙蓋
B、施放窒息劑后通常要12小時(shí)以后才能開艙蓋檢查
C、如用水撲滅應(yīng)注意船舶穩(wěn)性和浮力
D、封艙使用固定滅火系統(tǒng)

4.單項(xiàng)選擇題船舶某船員房間失火,首先是:

A、調(diào)查
B、撲救
C、防護(hù)周圍
D、報(bào)警

5.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙失火后,下列做法不正確的是:

A、關(guān)閉通往火場的燃油進(jìn)出閥
B、用水槍冷卻可能蔓延到的油箱、油柜、氣瓶
C、必要時(shí),將油柜內(nèi)的燃油釋放出去,以防爆炸的危險(xiǎn)
D、控制通風(fēng)

最新試題

關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi),我們主要撲救方法先停油、停風(fēng),再使用泡沫將火撲滅。

題型:判斷題

通過封閉所有通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅

題型:判斷題

壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用。

題型:判斷題

滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃考慮的因素之一。

題型:判斷題

船舶發(fā)生火災(zāi),若火勢較大,為避免煙霧或毒氣危及人員生命,直接撲滅時(shí)應(yīng)打開所有通風(fēng)。

題型:判斷題

假設(shè)船舶在太平洋中部航行時(shí),船舶發(fā)生危險(xiǎn)。作為負(fù)責(zé)船員,你會選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺和火災(zāi)現(xiàn)場的聯(lián)系?()

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾,使全體船員熟知并遵守。

題型:判斷題

船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé),由三副負(fù)責(zé)管理。

題型:判斷題

下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)?()

題型:單項(xiàng)選擇題

手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處,且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜

題型:判斷題