超訂模型的目標是使超售或空位損失最小或使期望凈收益（等于期望總收益減去預期超售損失）最大。

國際上最常利用標準集裝箱是（）。

用于完成設備和空間整合的三種常用啟發(fā)式策略是（）。

從技術上講，在所有基本的運輸方式之間都能夠安排協(xié)調(diào)運輸或多式聯(lián)運。

小路橋和微橋是同一個概念。

以下（）運輸方式特別適用于配送短距離高價值的產(chǎn)品，該運輸不僅可以進行直達運輸，而且是其他運輸方式的連接。

國際運輸中可以做到直達的運輸方式有（）。

設配送中心P向12個客戶配送貨物，各個客戶距離配送中心的路程和需求量以及客戶與客戶之間的距離如表所示，配送中心有4、5、6噸三種車輛可供調(diào)配，試用節(jié)約里程法制定最優(yōu)的配送方案。

旅客重量、行李的重量與體積、貨物密度及堆積損失一般根據(jù)有關的歷史數(shù)據(jù)確定。

汽車運輸由于要求時間緊，不能超過超過4次編組作業(yè)。