A.由于物料被加工的重復度高，從而物料需求的外部獨立性和內(nèi)部相關(guān)性易于計劃和控制
B.由于產(chǎn)品設計和工藝設計相對標準和穩(wěn)定，從而物料的消耗定額容易并適宜準確制定
C.由于生產(chǎn)品種的單一性，使得制造過程中物料采購的供應商固定，外部物流相對而言較容易控制
D.達到物流自動化和效率化，強調(diào)在采購、生產(chǎn)、銷售物流各功能的系統(tǒng)化方面，引入運輸、保管、配送、裝卸、包裝等物流作業(yè)中各種先進技術(shù)的有機結(jié)合
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A.物料被加工成基型產(chǎn)品的重復度高
B.物料流程滿足個性化定制要求
C.庫存成為供應鏈的組成部分
D.各品種物料需求與作業(yè)流程決定時間耗費
A.自動計算出制造產(chǎn)品所需零部件及物料數(shù)量
B.動態(tài)模擬以后多個周期的物料需求
C.確定所有獨立物料需求
D.便于調(diào)整與修改計劃
A.中間產(chǎn)品
B.最終產(chǎn)品
C.為售后服務準備的零部件
D.為防范突發(fā)事件準備的零部件
A.直達型
B.渠道型
C.中心型
D.放射型
A.工作流程
B.生產(chǎn)系統(tǒng)功能
C.物料行走路線
D.設施布局
最新試題
企業(yè)生產(chǎn)物流平面布置的基本形式按（）分類。
物料需求計劃的依據(jù)是（）。
單一品種大批量型生產(chǎn)物流特征是（）。
粗能力計劃是對生產(chǎn)計劃所需的（）能力進行估算。
物料需求計劃的邏輯運算規(guī)則是（）推算出各零部件的生產(chǎn)數(shù)量與期限。
大批量生產(chǎn)模式的物流管理應先制定（），再編制生產(chǎn)與物流計劃，利用庫存對物料采購及分配過程進行調(diào)節(jié)。
實現(xiàn)精益生產(chǎn)的要求包括（）。
能力需求計劃是確定為完成生產(chǎn)任務所需要（）的過程。
非獨立需求產(chǎn)品計算不包括（）。
單一品種大批量型生產(chǎn)物流的特征是物料（）。