單項(xiàng)選擇題依據(jù)顧客對運(yùn)輸需求的價格彈性理論來定價的定價方法是()。
A.成本導(dǎo)向定價法
B.顧客對運(yùn)價承受能力定價法
C.競爭導(dǎo)向定價法
D.成本加成定價法
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1.單項(xiàng)選擇題在顧客對運(yùn)價承受能力定價法中,承受能力系數(shù)是指運(yùn)價占()的比率。
A.貨物價格
B.顧客收入
C.運(yùn)輸成本
D.企業(yè)效益
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)市場需求變化情況來確定運(yùn)價水平的定價方法是()。
A.成本導(dǎo)向定價法
B.需求導(dǎo)向定價法
C.競爭導(dǎo)向定價法
D.成本加成定價法
3.單項(xiàng)選擇題下列不屬于道路運(yùn)輸價格定價方法的是()。
A.成本導(dǎo)向定價法
B.需求導(dǎo)向定價法
C.競爭導(dǎo)向定價法
D.效益導(dǎo)向定價法
4.單項(xiàng)選擇題在三種成本導(dǎo)向定價方法中,可以求出企業(yè)可接受的最低價格的方法是()。
A.邊際貢獻(xiàn)定價法
B.損益平衡定價法
C.成本加成定價法
D.邊際效用定價法
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)力過剩、運(yùn)輸市場不景氣的情況下,采用()定價法可以減少運(yùn)力的閑置或浪費(fèi),為企業(yè)增加收入。
A.損益平衡
B.成本加成
C.需求導(dǎo)向
D.邊際貢獻(xiàn)
最新試題
托運(yùn)貨物站務(wù)收費(fèi)主要包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
除損益平衡定價法外,成本導(dǎo)向定價法還包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
除了成本導(dǎo)向定價法,常用的定價方法還包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
影響形成運(yùn)輸價格的因素主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
道路貨物運(yùn)輸基本運(yùn)價分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
除損益平衡定價法外,企業(yè)還可以采用的成本導(dǎo)向定價法包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
由“市場競爭決定論”派生出來的運(yùn)輸價格制定理論主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在計(jì)算旅客包車運(yùn)費(fèi)時,需要考慮的變量有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
成本導(dǎo)向定價法包括的定價方法有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在道路旅客運(yùn)輸價格中,旅客運(yùn)價價目以外的費(fèi)用還包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題